最后一哩电气化！RENAULTKangooZE和MasterZE纯电箱型

随着车辆节能减排议题日渐受到各国政府及消费者重视，不仅市面上新能源车款开始丰富起来，同时商用车队也在政策奖励与成本优势等重要面向上，陆续尝试导入车队电气化阶段。以经营轻型商用车为主的 RENAULT Pro+ 部门，最近就宣布为旗下新增 Kangoo ZE 和 Master ZE 两款纯电动轻型商用车产品，不仅以使用率最高的全尺寸箱型车级距抢攻物流业环境，并强化车队系统连线服务提供整体解决方案。


在新增 Kangoo ZE 和 Master ZE 两款纯电能驱动新成员后，RENAULT Pro+ 部门加上现行 Twizy Cargo 和 Commercial ZOE 后共具备四款车型，涵盖从小型到全尺寸箱型车完整轻型商用车级距。其中全新 Kangoo ZE 配置了大容量 ZE33 锂电池（33kWh）与基于 ZOE R75/90 电动马达所开发的全新 60hp 动力架构，较前一代相比续航力从 170km 大幅提升至 270km，预期附载状态下可实现 200km 续航里程。全新 Kangoo ZE 预计 2017 年中于欧洲上市。

而 Master ZE 则是拥有更强大的负载能力，搭配 33kWh 锂电池模组与 76hp R75 进阶节能电动马达，针对物流运输的「最后一哩」环境有着良好适应能力，并可根据车队需求进行规格量身定制。Master ZE 将拥有 200 公里 NEDC 续航力认证，并可在 7kW 高速充电座支援下实现 6 小时完充。全新 Master ZE 预计 2017 年底于欧洲上市。

伴随电气化配置优势，RENAULT Pro+ 顺势推出为商用车队便利管理的解决方案，可採用远端连结机能有效解决车队管理、车况监测并更进一步提出预测数据，提早呈现未来可能的养护成本以即可改善之处，进而降低车队长期维护成本。