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再创直线加速讨论热度,TESLAModelSP85D静止加速破百仅需28秒

2020-06-18 责任编辑:

再创直线加速讨论热度,TESLAModelSP85D静止加速破百仅需28秒虽然TESLA即将在2015下半年发表一延再延的全新休旅车型Model X,但对于当前主力产品Model S的研发可是重来没有中止过,继2014年底发表双马达车型P85D并针对车系编成小幅调整之后,如今TESLA再度针对Model S进行软体小幅更动,发表部分软体更新并降低入门车型价格,推陈出新的速度实在与3C产品有一较高下的实力。
再创直线加速讨论热度,TESLAModelSP85D静止加速破百仅需28秒而TESLA这次的发表最大的亮点莫过于顶级P85D车型在Insane Mode之上再新增了Ludicrous Mode,让原本仅需要3.2秒的0-100km/h加速更进一步提升到2.8秒,让TESLA P85D拥有不逊于NISSAN GT-R的加速表现。此外0-400m加速也只需要10.9秒,性能提升幅度相当惊人。然而这样的性能提升却需要经过若干电机配备的换装才能达成,因此新款P85D在价格上整整提升了10000美金。若是原有P85D车主有意提升,则需要付出约5000美金的改装费用才有机会体验Ludicrous Mode。
此外TESLA也针对原有顶级85kWh车型推出90kWh高容量电池选配,具原厂表示这样的电池选配能提升续航力达24.1km,搭配创新的电源控管软体与整合式导航系统,在行程规画上将更具灵活性。而TESLA也提供90kWh高容量电池给现有旧款车主选配,但官方却表示经济效益太低因此并不建议车主额外花费3000美金选购。
针对入门动力70kWh单电动马达车型,TESLA则在价格上大幅调低达5000美金,并增添许多原有需加价选配的配备,让入门车型能落在约60000美金上下,折合台币约185万的价格能吸引更多用户加入TESLA车主的行列,对于后续Elon Musk内心所盘算的能源计画有相当正面的效益。
 

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